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这就意味着，城市道路安全必须是全流程的、覆盖其生命全过程，从设计、施工到管理、维护，环环相扣，任何环节都不可马虎。尤其是后期的管理和维护，对于道路系统日渐完善的城市来说，是更长线和重要的考验。维护，意味着要对桥梁安全进行定期排查，这种排查不是发生事故后的“应急之措”，而是建立常态化的风险跟踪管理体系。如今个别地方存在重视新建公路，忽视旧有道路；重视高速公路，忽视国道省道的问题，致使一些桥梁的检测、加固不到位、不达标，无锡是否存在这一问题尚不可知，但无疑对道路、桥梁定期“体检”应成为城市安全的必修课。

就业是民生之本、财富之源。党的十八大提出实施就业优先战略和更加积极的就业政策，之后陆续出台实施了多项政策措施，以更大力度支持就业创业。党的十九大明确提出要坚持就业优先战略和积极就业政策，实现更高质量和更充分的就业。今年的《政府工作报告》首次将就业优先政策置于宏观政策层面，强化各方面重视就业、支持就业的导向，明确“就业优先政策要全面发力”。

原标题：宏观调控：持续创新完善 护航经济发展开栏的话党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央引领全党全国各族人民，统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局，推动中国特色社会主义制度更加完善、国家治理体系和治理能力现代化水平明显提高，党和国家事业蓬勃发展，为人类制度文明作出新的中国贡献。今日起，本报推出“在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下·治国理政新成效”专栏，敬请关注。

光银国际公司研究部主管林樵基说：“对城市和农村基础设施的投资仍然是中国经济增长的主要推动力之一，这将刺激固定资产投资的增长。”促进城市群发展的战略将使更发达地区的制造业中心和消费者进一步集中，城市群和中心城市将成为关键的增长引擎。麦肯锡咨询公司的报告说：“在房价温和上涨和去年国内股市看涨的背景下，财富对消费者信心的影响仍然是积极的。国内消费和投资仍将是关键的经济推动力，中国将采取有针对性的刺激措施以保持增长势头。”

我们前面讲了将来的汽车产业变局里面两件事情是非常重要的，一个是产业链、供应链，汽车的供应链、全球的供应链。经过20年的发展，中国已经是全球最大的汽车产量的国家，中国的汽车产量占全球汽车产量28%，1亿辆里面咱们产了2800万辆左右，虽然中国的品牌还在发展过程中，但是中国汽车整个供应链的体系可以毫不夸张地说，已经是全球第一了，即使有一些企业还是外资的企业，但它已经是在中国生产了。比如说蔚来的车，70%多都是全球品牌的供应链合作伙伴，但是90%多已经在中国产了，这点是非常非常重要的。这个为我们参与长期的全球的竞争奠定了非常好的基础，大家不要低估这个事情，这个是非常非常重要的一个竞争的基础。

值得注意的是，2018年顺灏股份的经营性现金流大幅下降69.6%至5834.7万元。4月25日，顺灏股份披露2018年年报称，公司2018年实现营业总收入20.5亿元，同比增长5.5%，增幅创3年新高；实现归属于母公司所有者的净利润1亿，同比下降1.8%；每股收益为0.14元。2019年一季度公司实现营业总收入5.4亿元，同比增长14.9%；归属于母公司所有者的净利润3949.4万元，同比下降20.8%。